Обеспечение безопасности при выполнении шиномонтажных работ

Министерство сельского хозяйства и продовольствия отмечает, что в текущем году увеличилось количество несчастных случаев на производстве при выполнении шиномонтажных работ.

Так, по состоянию на 1 июня т.г. при выполнении шиномонтажных работ 16 человек травмировано (2022 год – 11 человек)  и 3 - погибло (2022 год – 1 человек).

Основными причинами травмирования работающих при выполнении шиномонтажных работ явились:

• неудовлетворительное содержание и недостатки в организации рабочих мест;
• нарушение потерпевшим трудовой дисциплины, требований нормативных правовых актов, технических нормативных правовых актов, локальных нормативных актов по охране труда;
• невыполнение руководителями и специалистами обязанностей по охране труда;
• недостатки в обучении и инструктаже потерпевшего по охране труда;
• привлечение потерпевшего к работе не по специальности.

В целях профилактики и недопущения в дальнейшем травматизма работающих при выполнении шиномонтажных работ руководителям организаций необходимо:

обеспечить:

• безусловное соблюдение требований Правил по охране труда при эксплуатации автомобильного и городского электрического транспорта, утвержденных постановлением Министерства труда и социальной защиты Республики Беларусь, Министерства транспорта и коммуникаций Республики Беларусь от 06.12.2022 № 78/104;
• проведение контроля за соблюдением работниками требований по охране труда в соответствии с Инструкцией о порядке осуществления контроля за соблюдением работниками требований
• по охране труда в организации и структурных подразделениях, утвержденной постановлением Министерства труда и социальной защиты от 15.05.2020 № 51;

допускать к работам лиц, имеющих профессиональную подготовку, соответствующую характеру работ, прошедших инструктаж, стажировку и проверку знаний по вопросам охраны труда;

выполнять:

• монтажные и демонтажные работы с шинами только в шиномонтажном или ином приспособленном для этих работ помещении с применением специального оборудования, приспособлений и инструмента, а также специальных ограждений, обеспечивающих безопасность работающих;
• работы по снятию, перемещению и установке колес массой более 20 кг при помощи специально предназначенного для этого устройства;

производить накачивание шин в сборе с ободом колеса в специальном металлическом ограждении, способном защищать работающих от ударов съемными деталями обода колеса при самопроизвольном демонтаже;

отстранятьот работы (не допускать к работе) лиц, не прошедших в установленном порядке медицинский осмотр, обучение, инструктаж и проверку знаний по вопросам охраны труда, не использующих необходимые средства индивидуальной защиты, а также находящихся в состоянии алкогольного, наркотического или токсического опьянения;

не допускать:

• демонтаж с обода колеса шины, находящейся под давлением;
• снятие с транспортного средства колес с разборным ободом в случае, когда шина находится под давлением;
• монтирование шины на обод (диск) колеса, не соответствующий размеру шины;
• накачивание шины свыше установленной эксплуатационными документами нормы давления шины;
• применение при монтаже шины замочных и бортовых колец, не соответствующих данной модели колеса.